王小川回应大模型价格战:和滴滴、美团降价建立双边关系不同,我们别掺合

发布时间:2025-05-06 00:09

图片

腾讯新闻《一线》张小珺

5月22日,百川智能发布最新一代基座大模型Baichuan 4,并推出成立之后的首款AI助手“百小应”。

在媒体沟通会上,王小川回应腾讯新闻《一线》关于模型价格战的问题:怎么看巨头模型大降价?他们为什么降价这么多?这个场景在之前的商战中熟悉过吗?百川怎么应对?

王小川回答说,降价意味着,大家实在是太看好这个时代的前景了,不愿失去,侧面地反映了大家对这个时代AI的能力是有足够多憧憬的。

其次,王小川认为,降价要看商业模式是什么?如果是做toB服务,降价最后变成你卖的不是模型本身,而是整套的云服务。云厂商是一个比较偏传统的服务模式,进到一个新战场,降价仅限于云服务厂商的动作。这像之前四小龙做toB的时候最后也变成打价格战。

他继续说道,对于创业公司而言,不是说不参与价格战,而是不把这样一种商业模式当成你的重点位置,这不是一个创业公司双轮驱动的逻辑理念。

他表示,价格战确实很熟悉。当然这一波降价和之前的滴滴、美团不一样,因为那会儿的价格战或补贴,背后是带有网络效应的。这个是双边的网络,最后商业模式就在改变生产关系,司机和乘客的关系,外卖员和用户之间的关系,那个降价是建立双边网络用的。

他认为,这次降价实际上是更加B端的“AI四小龙”的降价方法,而不是像滴滴、美团这样的价格竞争。这次不是生产关系改变。“所以这个事情我们别掺和进去。”

免责声明:本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。

举报

网址:王小川回应大模型价格战:和滴滴、美团降价建立双边关系不同,我们别掺合 http://www.mxgxt.com/news/view/1001462

相关内容

王小川:我们做C端的,不掺和价格战
小鹏汽车与滴滴正式建立战略伙伴关系
滴滴向小鹏汽车出售智能电动汽车相关资产和研发能力双方建立战略合作关系
滴滴和美团对垒的背后是阿里和腾讯的博弈
并购传言被否认 美团为何与滴滴“绯闻”不断?
百川智能王小川:做大模型,“做自己”
美团vs滴滴,终局是什么? 撰文丨白鸽 在过去几年内,国内出行市场上最大的一个看点,就是 美团 、滴滴之争。二者将自己的产品线直接插入到对方的核心业...
ofo又融资了,而且是阿里和滴滴联合投资它
字节跳动打响大模型价格战?价格比同行低99.3%,称不用亏损换收入
专访朱啸虎:AI应用里才能找到新的“滴滴、小红书”

随便看看