星途X超能挑战赛：这才是激情驾控的感觉，久违了

发布时间：2025-05-11 11:23

刚想说，最近的工作太需要一些激情了，本周末我就受邀参加了星途X 超能挑战赛成都站的试驾活动。年初疫情以来，这类趣味性比较强的活动真的明显变少，所以当天我的参与积极性也是异常高涨，当天活动现场设置的多项试驾挑战通通上阵，也算是一次对星途旗下的两款SUV产品——星途TX、星途LX进行了一次不一样的深度体验。

先来说说星途TX，我驾驶这款车参与了百米加速挑战以及蛇形穿桩项目，我的感受就是激情与稳健并存。

这款车搭载的是奇瑞第三代1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩达到290牛·米，获得过 “中国心”十佳发动机殊荣。传动系统方面，与之匹配的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。动力总成是非常成熟的组合，在奇瑞旗下的多款车型中都能看到。

在百米加速过程中，发动机在1250rpm时涡轮就开始介入，所以初段加速油门的响应就非常迅速，当时车上乘坐了包括我在内的三个人，整个提速过程非常轻松，平顺性表现很值得重点表扬，虽然只有百米距离，但是动力体验还是很带感。

而在蛇形穿桩过程中，星途TX面对连续高速过弯，车身的稳定性表现依然很出色，尤其是当天早上刚下过雨，路面还比较湿滑，但在挑战过程中，我驾驶起来还是比较有安全感的，稳健之余又很平顺，不得不说，星途与德国本特勒联手打造的这款底盘系统，还是有几把刷子。而且三幅式运动真皮方向盘，手感不错，转向调校也很轻盈灵敏，也对整体表现有一定的加分。

同时我还试乘了四驱赛道上，说实话我在面对驼峰、交叉轴、凹凸路等复杂路况时，握紧头顶拉环的手出卖了我的紧张，但EXEED星途所搭载的博格华纳智能四驱系统的表现相当令人惊喜，在行驶中检测到了车轮打滑，迅速就能切换驱动模式做出响应，自动分配动力至后轴，整个过程相当顺利，我也越来越放松。

而展现星途Lion3.0雄狮智云系统的重任就交给了星途LX。我在参加盲驾穿行挑战我的过程中，所有车窗包括前挡都进行了遮挡，所以我上车的注意力就非常集中，完全落到了座舱内饰上，不得不说，星途LX的双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏、8寸空调液晶触控屏、电子按钮换挡、触摸手势控制板、氛围灯提升了不少档次感。