专家:新能源汽车市场仍处于高速发展阶段 Z世代消费者“心智之争”将成焦点
(原标题:专家:新能源汽车市场仍处于高速发展阶段 Z世代消费者“心智之争”将成焦点)
中国电动汽车百人会和里斯战略咨询5月14日联合发布了《新物种 新理念 新趋势——新能源汽车消费洞察与预测(2024—2025)》报告(以下简称“报告”)。报告指出,全球核心汽车市场进入饱和期,我国汽车市场亦进入存量竞争时代,但新能源汽车市场仍处于高速发展阶段。预计2025年新能源汽车销量(含出口)达1650万辆,增速为30%,国内市场渗透率突破55%;预计2030年中国新能源渗透率将超过70%。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示,新能源汽车消费市场发生结构性变化,增换购需求成为核心驱动力,市场加速向三线及以下城市下沉,价格向10万元至15万元的大众市场集中,行业进入“技术普惠”阶段。
“中国企业的车辆电动化、智能化技术功能与消费者偏好匹配度更强,新一代消费者对传统汽车品牌缺少共鸣。汽车消费将更加趋向理性化,消费者相较于品牌溢价,更加注重产品的实用性和功能性。预计2030年,自主品牌市场份额将占65%以上。”师建华表示,“市场趋向愈发成熟的阶段后,多元技术路线将满足市场多元需求,座舱AI革命也正在颠覆用户体验。”
基于里斯咨询的消费者心智调研模型,报告捕捉到年轻一代消费群体偏好和核心价值主张。报告提到,Z世代人口规模约2.5亿,消费规模约5.97万亿,在汽车消费市场的强大消费潜力正逐渐显现。如何更好地理解和把握Z世代的消费心理和特征,将成为新能源企业未来持续增长的关键。
里斯战略咨询中国区合伙人何松松表示,车企需以技术领先为基、场景化为矛、年轻化为锚,在“心智争夺战”中建立差异化优势。他分析了车企打赢新能源下半场的三大核心战场:心智之争、市场之争、技术之争。
何松松提出了两个建议:一是开创新品类,基于消费者对品类的分化逻辑以及关注因素,去识别和把握心智空缺。新能源时代,汽车可以实现的新造型、新功能、新场景更多,应聚焦细分差异化场景(如家庭出行、年轻悦己等)。二是加速出海,依托全球品牌更高的心智势能,反哺中国市场的势能和销售。中国新能源产业链成本、技术优势领先欧美2—3代,三电、智驾专利占比超60%,中国新能源汽车品牌有望成为新能源时代的“合资主导者”。
“新能源汽车不仅是技术革命,更是认知革命。”何松松表示,“车企需以品类思维重构竞争逻辑,通过技术平权、场景细分与品牌势能提升,在消费者心智中建立不可替代的差异化标签。”
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