Plus=to C 聊聊“Plus”后的AION S

发布时间:2025-05-19 05:39

广汽埃安AION S给笔者的印象一直停留在网约车的定位中,但这款车型于2019年5月上市以来,仅用了两年的时间就达成了10万辆整车下线,创下了中国中高级纯电智能轿车市场的行业记录,同时也证明了其在市场中经久不衰的销量“爆款”地位。2019年,AION S累计销量达31,929辆;2020年,AION S累计销量大幅提升至78,020辆,将一众燃油车甩在身后,成为进入中国品牌中高级轿车(燃油&纯电)Top10唯一纯电车型。

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但一成不变势必会被时代抛弃,广汽埃安同样认识到了这一点。最近,广汽埃安对AION S进行全面升级,孕育出全新的AION S Plus,补贴后的售价区间为13.96-17.26万元。今天聊聊“Plus”后的AION S。

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Plus 1:Plus版本显然会提供一个更大的空间,相比AION S长度增加了42mm,高度降低了15mm,因此从整体来看,AION S Plus视觉上会更加修长运动。轴距2750mm也属于同级中上游水准。

Plus 2:光感浩瀚天幕。第三代柔性电致变色技术全景天幕,面积达1.9㎡,全范围变化时间小于2分钟/平方米。相比特斯拉让人吐槽的暴晒天窗,AION S Plus天幕还做到了“透而不晒”,紫外线隔绝率大于99.9%,雾度低于1.5%,变色前后无变化。

Plus 3:沿用ENO.146概念车矢量动型设计语言,风阻系数仅为0.211Cd,搭载了自适应进气格栅,具备5档(0/10°/30°/45°/90°)开度,能够更好的应对不同工况。

Plus 4:取消了老款车型的双联屏设计,取而代之的是两块独立的屏幕,搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统。但并没有像特斯拉那般极端化的简化,一些常用的功能还是以实体按键的形式得以保留,比如说自动空调、前档玻璃除雾、驾驶模式选择。

Plus 5:最大功率165kW的电机,百公里加速时间达到了6.8s,拥有602km/510km的同级领先续航里程,比老款车型有了显著提升。搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统以及ADiGO 2.5自动驾驶系统,具备上车即通电,挂挡即可起步、下雨自动关窗等功能。

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笔者归纳出的Plus五大点明显针对年轻群众多点,加上上市时请的脱口秀女王王小鹿、“谐音梗创始人”王建国、腾讯NBA主播美娜等娱乐界熟知的明星和全息银、冰玫粉十分年轻化、个性化专属色,都能看出AION S Plus想表达出:我不是网约车!

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毕竟广汽埃安已经是一个独立运营的品牌,且是一个高端智能电动车品牌。而品牌独立意味着集团能倾注更多资源在“新生儿”身上,在研发、营销、服务等系列环节中获得更多的自主决策权。目前热销的Aion S还是Aion V,它们的设计是比较传统的,更倾向于一台传统燃油车,所以Aion Y和AION S Plus的推出都在打破此前人们固有的观念。这也是为什么很多人说AION S Plus不是一款改款车,是换代产品。

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有人说,因为广汽埃安在网约车的成功,制约了其在私人市场的发展。这句话有道理,但辩证看,此事对埃安来说,也不是坏事。我坐新能源网约车时,最喜欢跟司机聊几个话题:师傅你这个车电池耐用不?充电效果咋样?动力和驾驶感舒服不?质量如何?这两年里,坐过N多次埃安S网约车,99%的司机告诉我,这个车还真不错。从侧面反映,埃安在技术和产品质量上是过硬的,无形中为产品质量进行了背书。

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当然,AION S Plus上市前,广汽埃安也做些针对C端客户的服务,比如发布了全球首个汽车品牌私桩共享,简单点就是我们的私人桩可以很方便的共享出租了,提升了私人桩的使用效率。同时计划2021年内建成埃安超级充电站100个、私桩共享8000个。预计到2025年,全国将建成埃安超级充电站2000个、私桩共享5万个,可覆盖300个城市,全面完善充电网络建设,构建广汽埃安能源生态布局。

从上海车展开始我们能够看见越来越多的厂商在关注新能源市场,推出新能源车型,不光只有自主品牌,进口、合资品牌已经对新能源汽车市场进行猛攻了,不久的将来,技术、品牌、规模等等将是新能源汽车都要进行比拼的要点,同时,私人用户也会逐渐增多,如此,留给广汽埃安的时间不多了。

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加上,广汽集团关于“十四五”发展规划纲要议案内容,广汽要挑战产销量达到350万辆,其中新能源汽车产品要占整车产销量的20%,相当于广汽集团新能源车销量达到70万辆左右。据广汽埃安总经理古惠南透露称,从70万辆来看,这个数据广汽埃安最少要承担将近一半。一半就是约35万辆。35万辆,即便是利用专车/出租车市场也难以消化多少,如何真正收获私人用户,广汽埃安需要爆款。这个爆款就是——AION S Plus。

AION S Plus补贴后指导价为13.96~17.26万元,这只取了AION S中间价格,加上外观、内饰、配合都有质的提升,相信很多消费者是能够接受的。而如何占据C端市场即将成为广汽埃安下一个需要解决的问题,在热销和口碑之间,如何平衡好天平,抓住年轻市场用户,就看AION S Plus如何打好营销的牌了。

 0

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