2024迪拜马拉松，星途不仅“出海”更加“出圈”

一场马拉松竞赛，让星途在中东市场火速出圈。

1月7日，迪拜马拉松竞赛正式开跑，作为本场赛事的唯一指定用车赞助商，星途汽车派出了20辆星途瑶光（参数丨图片）及凌云作为赛事的保障车队，承担起了迪拜马拉松赛事期间相关指定用车任务。

把时间倒退回5年前，这或许是中国品牌无法想象的事情。要知道，作为中东最富有的城市，迪拜最不缺的就是豪车。而迪拜马拉松更是目前中东地区规模最大的体育赛事之一，还是中东首个获得认可的世界级田径金标赛事。

在这样极具含金量的国际赛事上，要想成为赞助商并不容易，除了昂贵的赞助费以外，还需要来自国际市场的认可。否则对于迪拜马拉松的赛事价值而言，无疑一种间接性的反噬。

从这个视角来看，星途赞助迪拜马拉松，就绝非只是一场营销上的猎奇。那么，星途赞助迪拜马拉松，到底意味着什么？

在我们看来，这意味着中国汽车的技术自信与品牌自信。

众所周知，2023年，中国超过日本，正式成为了全球第一大汽车出口国。

在汽车出海的大趋势推动下，奇瑞集团作为中国品牌出海的代表，2023年汽车出口业务不仅取得了有史以来的最好成绩，实现了93.7万辆的出口，同比增长达到了101.1%。作为奇瑞集团品牌的金字塔塔尖，星途也在国际市场上取得了优异的成绩。

以中东市场为例，自2022年3月揽月、凌云两款车型登陆沙特市场以来，星途通过入驻沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和科威特等中东国家市场，车辆的平均售价均不仅超过了30万元，市占率也排在了市场前列。

据中东地区的经销商介绍，星途在中东市场对标的品牌大多是雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃以及BBA这样的豪华车品牌。也就是说，在当地市场，经过一年多的努力，星途在中东地区消费者的认知中，已经成长为了一个不折不扣的豪华车品牌。

细究这一系列成绩的背后，自然离不开奇瑞集团在核心技术领域打造的功劳。

透过现象看本质，背靠奇瑞集团二十多年正向研发的全球领先技术、全球六大研发中心及世界级的产业链体系等优势，星途在海外市场斩获的成绩，展现的中国新汽车的形象，见证和参与迪拜马拉松，无一不在凸显中国智造在国际市场上的崛起与中国汽车技术的自信。

进一步来看，这一成绩的背后，更是国际市场对于中国豪华汽车品牌力与产品力的认可。

根据规划，未来，星途瑶光的海外版星途RX将在沙特阿拉伯上市，完成对中东地区四大市场的全覆盖。此外，阿联酋、卡塔尔及科威特还将发布VX（全新一代揽月）车型。电动车市场方面，中东地区也将上市星途高端电动产品星途星纪元系列。

当前，布局海外市场已经成为了中国大部分车企的重要发展战略，中国品牌集体出海的阵容和规模也前所未有，但相比于大部分车企的出海策略，奇瑞的出海策略并不仅仅只是产品出口，而是强调产业链出口以及品牌文化的向外输出。

在产品出海的基础上，星途还在渠道上不断规划和扩张。据了解，目前在中东市场，沙特阿拉伯的网点数量就达到了7家，是中东地区星途网点数量最多的国家。阿联酋目前在迪拜也有1家展厅已经建成并投入了使用。

根据规划，2024年初，星途将完成阿布扎比展厅的建设，未来规划总计有5家展厅。卡塔尔目前已建成并投入使用了星途品牌在中东地区最大的直营展厅，并且未来还会规划新能源展厅。

毫无疑问，通过产品和渠道、服务的多方面协同，伴随着星途品牌持续深入中东市场，星途汽车在当地消费市场的品牌形象以及品牌影响力，也将随之提升。

此刻回过头来看，赞助迪拜马拉松，代表着星途汽车坚定深耕中东市场，打造世界级豪华车品牌的决心。

今年的迪拜马拉松作为阔别近四年恢复的盛大赛事，在参与人数和赛事规模上均取得了突破。星途瑶光和凌云组成的保障车队，无疑也将通过赛事的影响力，吸引更多当地消费者及国际友人关注，进一步提升星途的知名度和存在感。

2023年，奇瑞集团已基本构筑起了国内及海外市场全面开花的格局，2024年，伴随着海外市场增长潜力的释放，奇瑞必然还将担起中国汽车出海的主力军角色。

可以相信，在这个过程中，星途深耕的中东市场，不仅将加速推动中国汽车从走出去到“走进去”，再到“走上去”，星途汽车及奇瑞集团出海的“马拉松精神”，也将为构筑中国汽车文化，带来浓墨重彩的一笔！

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