王卫焦虑，盯上零售

发布时间：2025-05-23 01:36

顺丰老板王卫最近又开始对零售业蠢蠢欲动了。2024年初他跑去中部某个商超考察，引起业内一阵猜测。其实从1993年顺丰成立到现在，王卫一直想在物流之外再开辟一片新天地，零售业就是他的心头好。这些年来，他搞过电商、便利店、无人售货机，可惜都没做起来。现在他又盯上了零售业，这一次他能成功吗？

【事件经过】

说起王卫对零售业的执着，得从他当年迷恋日本7-Eleven便利店说起。1992年，7-Eleven在深圳开出了第一家店，王卫特地跑去日本考察这个便利店品牌，回来后就对零售业念念不忘。

等到2012年，王卫终于按捺不住，推出了"顺丰优选"这个生鲜电商平台。当时这个项目可是比美团、兴盛优选都要早。王卫对这个项目特别重视，放话说这个项目绝对不能失败。结果到了2019年，"顺丰优选"还是倒下了，大规模关店。现在在北京和深圳还能看到几家门店，但已经是奄奄一息的状态了。

2014年，O2O概念正火，王卫又搞了个"嘿客"便利店。开始时还挺不错，光是在深圳就能赚钱，店里不光卖生鲜，连烟酒都有。后来不知道抽什么风，听了波士顿咨询公司的建议，把实体店改成了线上电商引流的门店。结果好好的便利店就这么被玩废了，最后改名叫"顺丰家"，又给并到了已经不咋样的"顺丰优选"里。

2017年，无人售货机成了新风口，王卫又跟着搞了个"丰e足食"。这次倒是发展得不错，到2023年已经有11万个售货终端，营收达到15亿元，还拿到了数亿元的B轮融资。不过到了2024年7月，王卫的公司突然退出了这个项目。

最近零售业又出现了新变化，闪电仓和折扣店开始流行，永辉超市也换了老板。2024年9月，名创优品的老板叶国富花了62.7亿元成了永辉的大股东。这些变化让王卫坐不住了。

现在顺丰的主业做得很大，2024年第三季度营收都到了724.51亿元。但是京东物流发展太快了，同期营收已经到了444亿元，这让王卫压力很大。他清楚，光靠物流不行，得找到新的增长点。

这些年顺丰在物流领域是真的猛。截至2023年底，顺丰已经成了中国最大的航空货运公司，有103架货机。他们还建了鄂州机场，收购了东南亚的嘉里物流。但是在商品流通这块，顺丰就显得很无力。

反观京东和美团，它们既掌握商品流通，又有自己的物流团队，可以把成本降到最低。美团靠着外卖小哥，从送外卖扩展到开小象超市，又搞起了闪电仓，现在还提出了"即时零售"的概念。

其他快递公司也在往零售业发展。中通搞了个"兔喜超市"，2023年7月还收购了石家庄的"蝌蚪精选"。他们今年初在杭州开了"中通甄选"生鲜店，说要开200家，但现在看来好像没达到目标。中通还搞了个"中通有蜜·城市奥莱"，主打折扣商品。

中国邮政就更狠了，又是卖咖啡奶茶，又是卖水果蔬菜，还在各地开了不少生活超市。今年4月还和华润万家合作，要打通消费末端。

这么多快递公司都在零售业找出路，更让王卫坐不住了。但王卫这个人有个特点，做事太过谨慎，对人也不太信任。跟他共事多年的员工都说，只要是零售项目，从小事到大事都得向他汇报，搞得下面的人都不敢做决定。这种作风让顺丰在零售业一直上不了台面。

就拿顺丰跟其他公司合作很多本地生活服务商都有顾虑。因为顺丰手里握着几十万快递员这张王牌，只要他想做什么生意，这些快递员分分钟就能把客户全抢走。这种强势作风让很多潜在的合作伙伴都不敢跟顺丰深入合作。

2024年11月，顺丰又在香港二次上市，计划募资56.61亿港元，差不多7.3亿美元。11月27日，这些新发行的H股就在香港交易所开始交易了。王卫在资本市场上玩得确实溜，现在手里掌控着4家上市公司，投资、并购、业务重组这些活都干得挺顺手。

但是在商品流通这块，顺丰只能靠着顺丰同城去抱别人的大腿。比如跟永辉超市、天虹这些连锁商超合作，再给瑞幸咖啡、霸王茶姬这些连锁品牌送外卖，就是想多接点业务量。

今年9月，王卫参加"2024年全球可持续交通高峰论坛"时说，快递业未来要往供应链方向发展，特别是农产品和农村市场还有很大空间。但是他强调，要通过合作共赢的方式来发展，不能光顾着自己扩张。这话听着像是要改变以前那种强势的作风。

不过从王卫今年初亲自去商超考察的举动来看，他对零售业还是放不下。但这一次，他好像没打算直接开店，而是在寻找其他的合作方式。毕竟现在的零售业跟以前不一样了，光靠一家公司单打独斗已经很难成功。就像名创优品的老板收购永辉，华润万家跟邮政合作，都是在找新的突破口。

这次王卫虽然还没明确表态要怎么做，但从他的一系列动作来看，顺丰在零售业的布局肯定会有大动作。只是这一次，他会不会改变以前那种强势的作风，真的像他说的那样，用合作共赢的方式来做？这可能是决定顺丰能不能在零售业站稳脚跟的关键。

要知道，现在的零售业可不是当年那么简单了。线上线下融合、即时零售、社区团购，玩法不断翻新。就连老牌零售企业都在寻求转型，互联网巨头也在抢滩实体零售。在这种情况下，顺丰想靠物流优势单干，显然是行不通的。

王卫这次对零售业的关注，在网上引发了不少讨论。

网友"老板茶"说：王卫这个人太谨慎了，做零售就得敢闯敢干，像胖东来老板那样，人家啥都敢尝试，结果现在火得不得了。

"街边小贩"回复说：就是，顺丰搞零售总是畏畏缩缩的，要么找咨询公司，要么跟在别人屁股后面学，哪有创新？

"快递小哥"说得更直接：我就是顺丰的快递员，说实话，现在送快递都快送不动了，还搞什么零售啊，先把快递业务做好吧。

"商超老兵"分析说：王卫就是不甘心，看着京东、美团又是物流又是零售的，自己就想着也要搞。但是人家是从零售起家，再做物流，顺丰是反着来，能成才怪。

"茶馆老板"则持相反意见：你们别看不起顺丰，人家有快递员这个优势，要是真想做零售，分分钟就能把客户抢过来。

"零售达人"反驳道：现在零售业谁还能单干啊？连沃尔玛都在找合作伙伴，顺丰要是还想靠快递员优势吃饭，那就太天真了。

"卖货郎"补充说：我觉得王卫这次去考察，可能是想找新的合作方式。你看名创优品收购永辉，邮政跟华润合作，现在都讲究抱团取暖。

"深圳仔"发表了不同看法：其实顺丰最大的问题是不了解零售，以前搞的项目都是一知半解就上，能成才怪。

总的来看，王卫这次对零售业的关注确实引发了不少争议。有人觉得顺丰应该专注物流，有人认为应该大胆创新，还有人建议找合作伙伴。但不管怎么说，在当前零售业快速变革的环境下，顺丰如果想在零售领域有所作为，确实需要改变以往的思维方式和做事方法。

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