娱乐艺人进军汽车圈，媒体老师们饭碗不保

这个世界上，靠「不务正业」赚了大钱的人越来越多。

说相声的去唱歌、唱歌的去演戏、演戏的玩体育……这些娱乐圈艺人把各行各业看了个遍，终于打起了车圈的主意。

以前车圈和明星之间的关系仅仅在于代言，或者发布会来走走穴，小打小闹一下。车圈媒体们也是见过大市面的体面人，跟着看一乐儿，见怪不怪。然而最近越来越多的迹象都释放出一个信号——娱乐艺人开始进军汽车圈了，准确来说是汽车厂家开始跨界充值了。

从此，「媒体老湿」、「野生KOL」、「充值教主」们瑟瑟发抖的事终于发生了——娱乐艺现已加入汽车工业豪华午餐，向着更广大的吃瓜群众疯狂输出。

1、俏皮功夫童星L弟弟/资深硬核车评人

俏皮功夫童星L，少年得志。在车圈媒体老湿普遍不相信中国将进入汽车时代的1993年，出演了朱导的喜剧电影《哭山大爷》，从而正式进入演艺圈。

1994年，再次主演喜剧电影《哭山大爷2之新毛尖院》；甚至还曾作为特邀嘉宾出席了“第14届电影金像奖”，并给成龙大哥颁了个奖。

你以为这位靠「打」成名的铂金段位小学生如今还在靠着一身拳脚混饭吃？

就在去年，俏皮功夫童星L成功转型「硬核车评人」，一档《功夫释驾》证明了他不光能「拳」打三山五派，还能「掌」握軚盘与波棍。

2、喜剧界舍我其谁T老师=风尚新农村车模大赛冠军

2015年，靠着一部《冬起超高兴》，“舍我其谁”级喜剧界大佬T迅速走红，除了创造了票房奇迹，同时也创造了人设的奇迹——在此之前，没有任何一个喜剧明星自己的私生活也是一场喜剧……

多次霸占微博热搜、陆续推出叫好叫座电影作品的T老师，去年的新片《东青镇贫农》又一次让他站在了流量的尖尖上。但同时也给他带来了一波「同质化严重」「演技固化」等负面评论。

T老师一个华丽的转身，戴着满嘴贱笑登上了车模舞台。在第十五届MAHB年度盛典上，他竟然公然当起了“车模”，网友们纷纷表示：「T老师太拼了！」

不管是妖娆的身段还是魔鬼般的步伐，T老师可以说在车模的道路上走的顺风顺水。尤其是他给麻豆圈带去了一股清新的泥石流——以往车模站台，大家都索然无味的刷着手机。如今有了T老师……

「看特么什么手机啊手机能有T老师好笑吗哈哈啊哈哈啊哈哈嗝！」

3、无性繁殖老干部D先生=青年劳模三八红旗手

「开国之车」相信大家都知道是什么品牌。

在这个60周年纪念日时，品牌官方发出了一组照片，专门请到了热度爆表的演员D扮演车主。D靠着「寡言老干部」「性冷淡风大中产」等多个巨吸粉的角色成功打造出国内最红的妇女杀手。主演的「Keep real person」、「他的上半身」都是刷屏级死湿巨作。

开国之车品牌一直都是主打政客专属的标签，这次启用娱乐明星估计也是下了很大的决心，听了数百次梁静茹的《勇气》才拍着大腿签的合同。不过，身穿黑色中山装的D，确实是一副人民好干部的人设。

看来演技换来的正气，才是真正有影响力的正气啊！车圈媒体再怎么口口相传，也没法达到这种效果。

4、衣袂飘飘一剪梅Z哥哥=三蹦子职业车手

接下来这位被网友评为最神似「哥哥张国荣」的青年男演员，和之前的喜剧界舍我其谁T老师不无关系。他们曾在《东起超高兴》中互相扮演一对幼齿情敌。

虽然这位衣袂飘飘的小哥哥Z三商齐全、演技在线、颜值超高，但现实中依然进军车圈，成了一个把车圈KOL逼得没了热度的三蹦子职业车手。

Z其实一直喜欢摩托车，也热衷于摩托竞技。但既然要跨界，就绝不会小打小闹！他不仅直接升级成为职业玩家，还成为国内首位加入雅马哈车队的明星车手！

Z也非常real的在微博上与大家分享自己的感受——「这是一个我想都不敢想的新身份。何等幸运！请多指教！」你看，人家不但一条腿踩进了车圈地盘，还用彬彬有礼给老师们一个下马威。此处绝对需要《一剪梅》的BGM。

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说起了摩托车，这里突然就想聊聊二环十三郎陈震。毕竟陈震同学可算是当今车圈的「顶级流量」啊，而且大家都知道这位萝卜哥也是炒鸡喜欢三蹦子……我是说，摩托车。

昨天，一场横跨娱乐圈与车圈两界的「毒舌大战」在微博上首映了。人称毒舌少奶奶的奇葩肖骁，和二环十三郎陈震因为电动汽车的事儿，撕得是不可开交。

事出反常必有妖，所谓外行看热闹，内行看门道——一个娱乐圈的网红艺人，虽然口才出色，但以他少奶奶的属性，比起车子他怕是对化妆品和包包更感兴趣。

但他居然莫名其妙喷起纯电动车，这难免让人生疑。但怀疑的小情绪还没等落地，一直隐忍的震哥突然在凌晨时分暴起反击，这回人家直接就把名爵品牌和产品名EZS全指出来了。这下网友全乱套了，到底谁才是吃了名爵的肉来打广告的托儿？

这个事件我原本是打算把肖骁列为跨界车圈的一个例子的，然而因为事件扑朔迷离，不敢乱说话的我只能随便聊几句。 现在这场死湿级交锋勉强算告一段落，感兴趣的可以去微博上搜一搜。但今天我们要说的重点不在这。

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一直以来，想要培养一个车圈大V出来，是需要花费大量时间成本与经济成本的，在此前，想养肥这种「学院派KOL」，基本只有汽车门户网站能做到。其它根不正苗不红、又想在车圈混口饭吃的人，只能选择单兵作战，成为「快抖」「手音」上的野生网红。

毕竟一个既懂车，又有一定影响力的KOL，是深受各大汽车厂青睐的，往往一次打赏就能让人提前进入「中产阶级初级阶段」（也就是大家常说的充值）。但随着网红经济的不断发展，本来就不傻的车厂家发现了一件事——与其让车圈内的KOL宣传，不如直接找影响力更大，覆盖粉丝群体更广的娱乐圈明星啊！

陈震这样的车圈KOL也就算了，人家确实在车圈内比大部分媒体老师都有影响力，但现在一个娱乐圈的肖骁都能对新能源车评头论足了，拍个Vlog立马激起娱乐圈和车圈的吃瓜群众纷纷关注。

自媒体时代的到来，有台电脑，有个手机都能自称媒体老师。入行门槛过低，导致媒体如雨后春笋般涌现。

但是当流量红利期结束，媒体老师们开始进入瓶颈期。流量比不过明星和艺人，曝光量比不过站稳脚跟的KOL。日子是一天比一天难受，虽然嘴上吐槽着名爵EZS给肖骁喂肉吃太没底线，但我相信他们心里想其实是——

「肖骁一个圈外网红都分到了肉！那我呢？能留点汤吗？」

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